Hochfeste industrielle schwarze Kohlenstofffaser 2/2 Twill 3K Gewebe
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Min Bestellmenge : | 2ST | Preis : | USD 113.8-USD170.7 |
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Verpackung Informationen : | Normale gewölbte Karton-Verpackung für internationalen Versand | Lieferzeit : | 7 Werktage nach empfangender Auftrags-Zahlung |
Zahlungsbedingungen : | T/T, Paypal, Western Union, L/C | Versorgungsmaterial-Fähigkeit : | Monat 1500pcs |
Herkunftsort: | China | Modellnummer: | TM_500mm_600mm_3.0mm |
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Detailinformationen |
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Einzelteil-Art: | Volle Kohlenstoff-Faserplatte | Dimension: | 500mm*600mm*3.0mm |
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Material: | Kohlenstoff-Faser 100% | Korn-Art: | Köper |
Dicke: | 3mm | Fertig stellen: | Matt |
Markieren: | Kohlenstofffaserblätter,Kohlenstoff-Faser-Platten |
Produkt-Beschreibung
3.0mm Stärke 500mm*600mm Kohlenstofffaser Plattenmaterial und großes.
Einleitung
→ Stand für komplette Lösung, liefern wir Größengleich an vorgeschnittene Platte, sowie bearbeitete CNC Teile zu maschinell
Ihre Spezifikation.
→ kann sie in reinen Kohlenstofffaser- oder -glasfaserkern mit Kohlenstofffaseroberflächen, Stärkestrecke gemacht werden
von sind 0.3mm bis 50mm, kundengebundene Stärken und Größen verfügbar.
→ 3k Kohlenstoff-Faserplatte hat extrem hochfestes, leicht, mit glänzendem und klarem Auftritt,
weit verbreitet für vorbildliche Hubschrauberteile und Hobbymarkt.
Spezifikation
Farbe: |
Schwarzes |
Form: |
gemäß Ihres Antrags |
Oberflächenende: |
Hoch Matt |
Muster: |
Webart des Twills 3K |
Technologie: |
Lamelliert |
Die Entwicklung
1958 stellte Roger-Speck leistungsstarke Kohlenstofffasern beim Union Carbide technisches Parma her
Mitte, gelegen außerhalb Clevelands, Ohio. Jene Fasern wurden gemacht, indem man Stränge des Rayons bis erhitzte
sie karbonisierten. Dieser Prozess wurde gezeigt, um ineffizient zu sein, da die resultierenden Fasern nur ungefähr zwanzig % hatten
Kohlenstoff und hatte Steifheit und niedrige Festigkeitseigenschaften. In den früher 60er-Jahren wurde ein Prozess vorbei entwickelt
Dr. Akio Shindo an der Agentur des industriellen Wissenschaft und Technik von Japan, unter Verwendung polyacrylonitrile (PAN)
als Rohstoff. Dieses produzierte eine Kohlenstofffaser, die ungefähr 55 Prozent Kohlenstoff enthielt. Das Hoch
mögliche Stärke der Kohlenstofffaser wurde 1963 in einem Prozess-inventedat die königlichen Flugzeuge beobachtet
Einrichtung in Farnborough, Hampshire. Der Prozess wurde durch den BRITISCHEN Verteidigungsminister patentiert
und genehmigt zu drei britischen Firmen: Rolls Royce, bereits unter Verwendung der Kohlenstofffaser, des Morganite u. Courtaulds. Sie waren in der Lage, industriellen Kohlenstoff herzustellen
FaserProduktionsanlagen innerhalb einiger Jahre und Rolls Royce nutzten des neuen Materials
Eigenschaften, zum eines Platzes im amerikanischen Markt mit seinem Flugzeugmotor RB-211 zu machen.
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